Назад
Заголовок
LaserSTUDIO работает под операционной системой Windows и управляет всеми устройствами лазерного комплекса по сети CAN. LaserSTUDIO предназначена для выполнения технологического процесса лазерной обработки путём создания рабочих траекторий и введения технологических параметров. Подробнее
Подробнее
Назад
LASER STUDIO
LaserSTUDIO работает под операционной системой Windows и управляет всеми устройствами лазерного комплекса по сети CAN. LaserSTUDIO предназначена для выполнения технологического процесса лазерной обработки путём создания рабочих траекторий и введения технологических параметров.
Подробнее
Назад
Контактные лица
Аджиаблаев Артур
Аджиаблаев Артур
Инженер по продаже оборудования
Кесарев Сергей
Кесарев Сергей
Менеджер по продажам
Макаров Виктор Николаевич
Макаров Виктор Николаевич
Руководитель отдела продаж
Сочеева Людмила
Сочеева Людмила
Менеджер по продажам комплектующих и услуг
Петухов Антон
Петухов Антон
Сервис-инженер
Захаров Анатолий
Захаров Анатолий
Сервис-инженер
Назад
Карта
Назад
LRS
Ручная лазерная сварка и наплавка для небольших производств
О модели
Сварка | Наплавка | Ручное | Стационарная
Назад
LRS AUTOMATIC
Автоматизированная лазерная обработка с использованием двухкоординатной системы позиционирования
О модели
Сварка | Наплавка | Резка | Автоматизированное | Стационарная
Назад
LRS AU
Лазерная установка с двумя рабочими местами: для ручной  и автоматизированной обработки
О модели
Сварка | Наплавка | Резка | Автоматизированное | Ручное | Стационарная
Назад
LRS PRO
Высокоточная лазерная обработка в 4х координатах
О модели
Сварка | Наплавка | Резка | Микрообработка | Автоматизированное | Стационарная
Назад
PORTAL S
Многофункциональный станок для лазерной обработки
О модели
Сварка | Наплавка | Резка | Автоматизированное | Стационарная
Назад
COMBOMAX
Трансформируемая установка для лазерной сварки, наплавки и ремонта пресс-форм
О модели
Сварка | Наплавка | Резка | Автоматизированное | Стационарная
Назад
HTF 50
Сварочная установка с волоконным выводом излучения
О модели
Сварка | Ручное | Мобильная
Назад
LRS 50
Компактная установка для ручной лазерной сварки
О модели
Сварка | Ручное | Стационарная
Назад
HTF MARK
Система для лазерной маркировки и гравировки
О модели
Микрообработка | Маркировка/Гравировка | 3D гравировка | Автоматизированное | Стационарная
Назад
PORTAL
Многофункциональная лазерная установка для обработки крупногабаритных деталей
О модели
Сварка | Наплавка | Резка | Автоматизированное | Стационарная
Назад
LightWELD
Компактная система ручной лазерной сварки
О модели
Сварка | Ручное | Мобильная
Назад
LightCLEAN
Компактная и высокопроизводительная система лазерной очистки
О модели
Очистка | Ручное | Мобильная
Назад
HTF CLEAN
Компактная система лазерной очистки поверхности
О модели
Очистка | Ручное | Мобильная
Назад
HTFMED
Биомедицинский лазерный комплекс для бесшовного восстановления дефектов мягких тканей
О модели
Ручное | Мобильная
Array
(
    [ID] => 503
    [~ID] => 503
    [NAME] => 5 вещей, которые нужно знать о лазерной сварке аккумуляторных шин
    [~NAME] => 5 вещей, которые нужно знать о лазерной сварке аккумуляторных шин
    [IBLOCK_ID] => 19
    [~IBLOCK_ID] => 19
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] => 
    [~DETAIL_TEXT] => 
    [DETAIL_TEXT_TYPE] => text
    [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text
    [PREVIEW_TEXT] => 

Изготовление безопасных аккумуляторов является важным этапом в процессе производства электромобилей. Правильное соединение элементов с шинами гарантирует соответствие соединений электрическим требованиям, которые критически важны для правильной работы, высокой производительности и надежности автомобиля. И самое главное, безопасность пассажиров.

[~PREVIEW_TEXT] =>

Изготовление безопасных аккумуляторов является важным этапом в процессе производства электромобилей. Правильное соединение элементов с шинами гарантирует соответствие соединений электрическим требованиям, которые критически важны для правильной работы, высокой производительности и надежности автомобиля. И самое главное, безопасность пассажиров.

[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 1766 [TIMESTAMP_X] => 18.04.2024 10:47:50 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 800 [WIDTH] => 1200 [FILE_SIZE] => 185228 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/1cd [FILE_NAME] => kb9myq3uaj2v9oiez9p8786kd6s36qze.jpg [ORIGINAL_NAME] => задник2-min.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 725e423929ace79cbe67172fcc1af6b6 [VERSION_ORIGINAL_ID] => [META] => [SRC] => /upload/iblock/1cd/kb9myq3uaj2v9oiez9p8786kd6s36qze.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/1cd/kb9myq3uaj2v9oiez9p8786kd6s36qze.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/1cd/kb9myq3uaj2v9oiez9p8786kd6s36qze.jpg [ALT] => 5 вещей, которые нужно знать о лазерной сварке аккумуляторных шин [TITLE] => 5 вещей, которые нужно знать о лазерной сварке аккумуляторных шин ) [~DETAIL_PICTURE] => 1766 [TIMESTAMP_X] => 18.04.2024 10:47:50 [~TIMESTAMP_X] => 18.04.2024 10:47:50 [ACTIVE_FROM_X] => 2024-02-06 11:00:00 [~ACTIVE_FROM_X] => 2024-02-06 11:00:00 [ACTIVE_FROM] => 06.02.2024 11:00:00 [~ACTIVE_FROM] => 06.02.2024 11:00:00 [LIST_PAGE_URL] => /articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => /articles/5-veshchey-kotorye-nuzhno-znat-o-lazernoy-svarke-akkumulyatornykh-shin/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /articles/5-veshchey-kotorye-nuzhno-znat-o-lazernoy-svarke-akkumulyatornykh-shin/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => 5-veshchey-kotorye-nuzhno-znat-o-lazernoy-svarke-akkumulyatornykh-shin [~CODE] => 5-veshchey-kotorye-nuzhno-znat-o-lazernoy-svarke-akkumulyatornykh-shin [EXTERNAL_ID] => 503 [~EXTERNAL_ID] => 503 [IBLOCK_TYPE_ID] => articles [~IBLOCK_TYPE_ID] => articles [IBLOCK_CODE] => articles [~IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [NAV_CACHED_DATA] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 06.02.2024 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Лазерная сварка аккумуляторных шин [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Лазерная сварка стала основным выбором при производстве как обычных автомобилей, так и автомобилей с электрическим приводом, благодаря целому ряду ключевых преимуществ. ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [TYPE] => Array ( [ID] => 53 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => Тип [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => TYPE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 13910 [VALUE] => Статья [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Статья [VALUE_XML_ID] => article [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 44 [~VALUE] => Статья [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тип [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_BEFORE] => Array ( [ID] => 74 [TIMESTAMP_X] => 2022-10-28 00:14:17 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => Текст на детальной странице до "Оборудование из статьи" [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => TEXT_BEFORE [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 13815 [VALUE] => Array ( [TEXT] => <p> Аккумуляторные ячейки изготавливаются путем соединения нескольких аккумуляторных элементов (цилиндрических, плоских или корпусных) и объединение их между собой с помощью шин с высокой электропроводимостью. Для получения надежного соединения производители повсеместно применяют технологию сварки, обеспечивающую надежный контакт и механическую прочность. При этом качеству самого сварного соединения уделяется особое внимание. Поэтому при проработке технологии соединения элементов в Li-Ion ячейках пал именно на технологию лазерной сварки. </p> <p> <img width="900" alt="лазерная сварка аккумуляторных шин" src="/upload/medialibrary/643/uqhvbbamue09b347cd7qv775a0c8bq91.jpg" height="506" title="лазерная сварка аккумуляторных шин"><br> </p> <p> Решения для сварки лазером позволяет точно регулировать все параметры излучения, а измерение сварного шва в режиме реального времени позволяют с высокой точностью контролировать глубину проплава и выполнять сварку без разбрызгивания, что является ключевыми требованиями для обеспечения качества ячеек и предотвращения дефектов, которые могут привести к катастрофическим последствиям. </p> <p> При производстве аккумуляторных ячеек их разработчики и изготовители сталкиваются с целым рядом производственных проблем, особенно когда речь идет о сварке сборных шин. Рассмотрим некоторые из них: </p> <p> <b><i>Подбор материала – разработка ячейки как правило требует применения разных материалов для изготовления шины и самого элемента.</i></b> </p> <p> Специалисты по разработке электромобилей и их элементов сотрудничают с технологами для разработки оптимальных режимов сварки разнородных материалов. Лазерное излучение позволяет выполнять подобные соединения с высоким качеством. </p> <p> <b><i>Размер сварного шва напрямую влияет на электрическое сопротивление.</i></b> </p> <p> Лазерная сварка обеспечивает высокую точность и стабильность сварных соединений в соответствии с производственными требованиями, обеспечивая повторяемость и точность размеров сварного шва. </p> <p> <img width="900" alt="illustration 2-min.jpg" src="/upload/medialibrary/e13/w2elslhiczlju9a7v93l069z0vkul7ky.jpg" height="497" title="illustration 2-min.jpg"><br> </p> <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000;"> <b><i>Точность позиционирования сварного шва и глубина проплавления имеют критически важное значение.</i></b> </p> <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000;">   </p> <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000;"> Решения на основе лазерной сварки позволяют интегрировать системы контроля и выполнять измерение сварного шва и в режиме реального времени контролировать глубину шва и другие ключевые параметры сварки. </p> <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000;">      </p> <h2 style="margin: 8pt 0cm 4pt; break-after: avoid; font-size: 16pt; font-family: &quot;Aptos Display&quot;, sans-serif; color: #0f4761; font-weight: normal;">5 преимуществ сварки аккумуляторных шин лазером</h2> <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000;">   </p> <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000;"> Лазерная сварка стала основным выбором при производстве как обычных автомобилей, так и автомобилей с электрическим приводом, благодаря целому ряду ключевых преимуществ. При этом для электромобилей применение лазерных технологий позволяет не только повысить качество производства, но и обеспечить высокую надежность и безопасность одного из важнейших элементов – аккумуляторной ячейки. Вот 5 основных преимуществ лазерной сварки аккумуляторов: </p> <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000;">   </p> <p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="margin: 0cm 0cm 0cm 36pt; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000; text-indent: -18pt;"> 1.<span style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-alternates: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-feature-settings: normal; font-variation-settings: normal; font-variant-position: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">     </span><b>Лазерная сварка — это бесконтактный процесс.</b><br> Материалы, используемые для изготовления аккумуляторной ячейки, будь то шина или отдельные элементы, из которых состоит батарея, чувствительны к дефектам. Лазерная сварка не требует механического взаимодействия с материалами, устраняя риски, связанные с традиционными методами соединения. Это важно, поскольку любые дефекты материалов могут повлиять на электрические характеристики аккумуляторной ячейки и надежность всего электромобиля. </p> <p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 0cm 36pt; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000;">   </p> <p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 0cm 36pt; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000; text-indent: -18pt;"> 2.<span style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-alternates: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-feature-settings: normal; font-variation-settings: normal; font-variant-position: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">     </span><b>Лазерная сварка обладает высокой повторяемостью.</b><br> Точный контроль процесса лазерной сварки в каждой точке делает процесс сварки сборных шин повторяемым и ускоряет его. Согласованность обработки благодаря программному обеспечению и системе позиционирования обеспечивает стабильность мощности лазера, что исключает отклонения сварного шва и является решающим фактором при сварке сборных шин. </p> <p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 0cm 36pt; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000;">   </p> <p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 0cm 36pt; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000; text-indent: -18pt;"> 3.<span style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-alternates: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-feature-settings: normal; font-variation-settings: normal; font-variant-position: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">     </span><b>Лазерная сварка отличается высокой производительностью.</b><br> Это возможно благодаря высокому времени безотказной работы, предлагаемой современными лазерами, это увеличивает интервалы проведения периодического технического обслуживания по сравнению с другими методами, для которых характерны износ инструмента и расходных материалов. Наличие надежного источника обеспечивает минимальное время простоя лазерной сварки, значительно повышая производительность. </p> <p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 0cm 36pt; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000;">   </p> <p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 0cm 36pt; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000; text-indent: -18pt;"> 4.<span style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-alternates: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-feature-settings: normal; font-variation-settings: normal; font-variant-position: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">     </span><b>Простота автоматизации лазерной сварки.</b><br> Это особенно важно из-за разнообразия конструкций аккумуляторных ячеек, существующих и разрабатываемых на рынке. Процесс сварки легко запрограммировать, адаптировав к различным конструкциям ячеек и типам аккумуляторных элементов. </p> <p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 0cm 36pt; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000;">   </p> <p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="margin: 0cm 0cm 0cm 36pt; font-size: 12pt; font-family: Aptos, sans-serif; color: #000000; text-indent: -18pt;"> 5.<span style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-alternates: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-feature-settings: normal; font-variation-settings: normal; font-variant-position: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">     </span><b>Высокая скорость выполнения процесса.</b><br> Благодаря простоте программирования и высокой повторяемости сварка лазером происходит значительно быстрее, чем традиционными методами. Для аккумуляторных ячеек с тысячами соединений более высокая скорость означает значительную экономию производственных затрат. </p> [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] =>

Аккумуляторные ячейки изготавливаются путем соединения нескольких аккумуляторных элементов (цилиндрических, плоских или корпусных) и объединение их между собой с помощью шин с высокой электропроводимостью. Для получения надежного соединения производители повсеместно применяют технологию сварки, обеспечивающую надежный контакт и механическую прочность. При этом качеству самого сварного соединения уделяется особое внимание. Поэтому при проработке технологии соединения элементов в Li-Ion ячейках пал именно на технологию лазерной сварки.

лазерная сварка аккумуляторных шин

Решения для сварки лазером позволяет точно регулировать все параметры излучения, а измерение сварного шва в режиме реального времени позволяют с высокой точностью контролировать глубину проплава и выполнять сварку без разбрызгивания, что является ключевыми требованиями для обеспечения качества ячеек и предотвращения дефектов, которые могут привести к катастрофическим последствиям.

При производстве аккумуляторных ячеек их разработчики и изготовители сталкиваются с целым рядом производственных проблем, особенно когда речь идет о сварке сборных шин. Рассмотрим некоторые из них:

Подбор материала – разработка ячейки как правило требует применения разных материалов для изготовления шины и самого элемента.

Специалисты по разработке электромобилей и их элементов сотрудничают с технологами для разработки оптимальных режимов сварки разнородных материалов. Лазерное излучение позволяет выполнять подобные соединения с высоким качеством.

Размер сварного шва напрямую влияет на электрическое сопротивление.

Лазерная сварка обеспечивает высокую точность и стабильность сварных соединений в соответствии с производственными требованиями, обеспечивая повторяемость и точность размеров сварного шва.

illustration 2-min.jpg

Точность позиционирования сварного шва и глубина проплавления имеют критически важное значение.

 

Решения на основе лазерной сварки позволяют интегрировать системы контроля и выполнять измерение сварного шва и в режиме реального времени контролировать глубину шва и другие ключевые параметры сварки.

    

5 преимуществ сварки аккумуляторных шин лазером

 

Лазерная сварка стала основным выбором при производстве как обычных автомобилей, так и автомобилей с электрическим приводом, благодаря целому ряду ключевых преимуществ. При этом для электромобилей применение лазерных технологий позволяет не только повысить качество производства, но и обеспечить высокую надежность и безопасность одного из важнейших элементов – аккумуляторной ячейки. Вот 5 основных преимуществ лазерной сварки аккумуляторов:

 

1.     Лазерная сварка — это бесконтактный процесс.
Материалы, используемые для изготовления аккумуляторной ячейки, будь то шина или отдельные элементы, из которых состоит батарея, чувствительны к дефектам. Лазерная сварка не требует механического взаимодействия с материалами, устраняя риски, связанные с традиционными методами соединения. Это важно, поскольку любые дефекты материалов могут повлиять на электрические характеристики аккумуляторной ячейки и надежность всего электромобиля.

 

2.     Лазерная сварка обладает высокой повторяемостью.
Точный контроль процесса лазерной сварки в каждой точке делает процесс сварки сборных шин повторяемым и ускоряет его. Согласованность обработки благодаря программному обеспечению и системе позиционирования обеспечивает стабильность мощности лазера, что исключает отклонения сварного шва и является решающим фактором при сварке сборных шин.

 

3.     Лазерная сварка отличается высокой производительностью.
Это возможно благодаря высокому времени безотказной работы, предлагаемой современными лазерами, это увеличивает интервалы проведения периодического технического обслуживания по сравнению с другими методами, для которых характерны износ инструмента и расходных материалов. Наличие надежного источника обеспечивает минимальное время простоя лазерной сварки, значительно повышая производительность.

 

4.     Простота автоматизации лазерной сварки.
Это особенно важно из-за разнообразия конструкций аккумуляторных ячеек, существующих и разрабатываемых на рынке. Процесс сварки легко запрограммировать, адаптировав к различным конструкциям ячеек и типам аккумуляторных элементов.

 

5.     Высокая скорость выполнения процесса.
Благодаря простоте программирования и высокой повторяемости сварка лазером происходит значительно быстрее, чем традиционными методами. Для аккумуляторных ячеек с тысячами соединений более высокая скорость означает значительную экономию производственных затрат.

[TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст на детальной странице до "Оборудование из статьи" [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) ) [TEXT_AFTER] => Array ( [ID] => 75 [TIMESTAMP_X] => 2022-10-28 00:14:17 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => Текст на детальной странице после "Оборудование из статьи" [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => TEXT_AFTER [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст на детальной странице после "Оборудование из статьи" [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) ) [PRODUCT_ARTICLE] => Array ( [ID] => 76 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => Оборудование из статьи [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PRODUCT_ARTICLE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 13909 ) [VALUE] => Array ( [0] => 284 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 284 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Оборудование из статьи [~DEFAULT_VALUE] => ) [PRODUCT_DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 100 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => Картинка для деталки продукта [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PRODUCT_DETAIL_PICTURE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 13816 [VALUE] => 1767 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1767 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Картинка для деталки продукта [~DEFAULT_VALUE] => ) [GALLERY1] => Array ( [ID] => 202 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #GALLERY1 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GALLERY1 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #GALLERY1 [~DEFAULT_VALUE] => ) [GALLERY2] => Array ( [ID] => 203 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #GALLERY2 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GALLERY2 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #GALLERY2 [~DEFAULT_VALUE] => ) [GALLERY3] => Array ( [ID] => 204 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #GALLERY3 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GALLERY3 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #GALLERY3 [~DEFAULT_VALUE] => ) [GALLERY4] => Array ( [ID] => 205 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #GALLERY4 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GALLERY4 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #GALLERY4 [~DEFAULT_VALUE] => ) [GALLERY5] => Array ( [ID] => 206 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #GALLERY5 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GALLERY5 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #GALLERY5 [~DEFAULT_VALUE] => ) [VIDEO1] => Array ( [ID] => 207 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #VIDEO1 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => VIDEO1 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #VIDEO1 [~DEFAULT_VALUE] => ) [VIDEO2] => Array ( [ID] => 208 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #VIDEO2 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => VIDEO2 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #VIDEO2 [~DEFAULT_VALUE] => ) [VIDEO3] => Array ( [ID] => 209 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #VIDEO3 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => VIDEO3 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #VIDEO3 [~DEFAULT_VALUE] => ) [VIDEO4] => Array ( [ID] => 210 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #VIDEO4 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => VIDEO4 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #VIDEO4 [~DEFAULT_VALUE] => ) [VIDEO5] => Array ( [ID] => 211 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #VIDEO5 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => VIDEO5 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #VIDEO5 [~DEFAULT_VALUE] => ) [SHOW_IN_MAIN_PAGE] => ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [TYPE] => Array ( [ID] => 53 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => Тип [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => TYPE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 13910 [VALUE] => Статья [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Статья [VALUE_XML_ID] => article [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 44 [~VALUE] => Статья [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тип [~DEFAULT_VALUE] => [DISPLAY_VALUE] => Статья ) ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 19 [~ID] => 19 [TIMESTAMP_X] => 23.11.2022 13:26:25 [~TIMESTAMP_X] => 23.11.2022 13:26:25 [IBLOCK_TYPE_ID] => articles [~IBLOCK_TYPE_ID] => articles [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => articles [~CODE] => articles [API_CODE] => [~API_CODE] => [REST_ON] => N [~REST_ON] => N [NAME] => Статьи [~NAME] => Статьи [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => /articles/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /articles/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => /articles/ [~SECTION_PAGE_URL] => /articles/ [CANONICAL_PAGE_URL] => /articles/articles/ [~CANONICAL_PAGE_URL] => /articles/articles/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => [~RSS_FILE_LIMIT] => [RSS_FILE_DAYS] => [~RSS_FILE_DAYS] => [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Элементы [~ELEMENTS_NAME] => Элементы [ELEMENT_NAME] => Элемент [~ELEMENT_NAME] => Элемент [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => www.laser-bulat.ru [~SERVER_NAME] => www.laser-bulat.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => 5 вещей, которые нужно знать о лазерной сварке аккумуляторных шин [BROWSER_TITLE] => Лазерная сварка аккумуляторных шин [KEYWORDS] => [DESCRIPTION] => Лазерная сварка стала основным выбором при производстве как обычных автомобилей, так и автомобилей с электрическим приводом, благодаря целому ряду ключевых преимуществ. ) [PRODUCTS] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 284 [~ID] => 284 [NAME] => LRS AU [~NAME] => LRS AU [DETAIL_PICTURE] => 1420 [~DETAIL_PICTURE] => 1420 [SORT] => 300 [~SORT] => 300 ) ) [TAGS] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [PROPERTY_ID] => 53 [~PROPERTY_ID] => 53 [VALUE] => Статья [~VALUE] => Статья [DEF] => N [~DEF] => N [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [XML_ID] => article [~XML_ID] => article [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [EXTERNAL_ID] => article [~EXTERNAL_ID] => article [PROPERTY_NAME] => Тип [~PROPERTY_NAME] => Тип [PROPERTY_CODE] => TYPE [~PROPERTY_CODE] => TYPE [PROPERTY_SORT] => 500 [~PROPERTY_SORT] => 500 ) [1] => Array ( [ID] => 46 [~ID] => 46 [PROPERTY_ID] => 53 [~PROPERTY_ID] => 53 [VALUE] => Технология [~VALUE] => Технология [DEF] => N [~DEF] => N [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [XML_ID] => tecknology [~XML_ID] => tecknology [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [EXTERNAL_ID] => tecknology [~EXTERNAL_ID] => tecknology [PROPERTY_NAME] => Тип [~PROPERTY_NAME] => Тип [PROPERTY_CODE] => TYPE [~PROPERTY_CODE] => TYPE [PROPERTY_SORT] => 500 [~PROPERTY_SORT] => 500 ) [2] => Array ( [ID] => 45 [~ID] => 45 [PROPERTY_ID] => 53 [~PROPERTY_ID] => 53 [VALUE] => Обзор [~VALUE] => Обзор [DEF] => N [~DEF] => N [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [XML_ID] => review [~XML_ID] => review [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [EXTERNAL_ID] => review [~EXTERNAL_ID] => review [PROPERTY_NAME] => Тип [~PROPERTY_NAME] => Тип [PROPERTY_CODE] => TYPE [~PROPERTY_CODE] => TYPE [PROPERTY_SORT] => 500 [~PROPERTY_SORT] => 500 ) ) )
5 вещей, которые нужно знать о лазерной сварке аккумуляторных шин
Назад
Статья Технология Обзор

5 вещей, которые нужно знать о лазерной сварке аккумуляторных шин

Изготовление безопасных аккумуляторов является важным этапом в процессе производства электромобилей. Правильное соединение элементов с шинами гарантирует соответствие соединений электрическим требованиям, которые критически важны для правильной работы, высокой производительности и надежности автомобиля. И самое главное, безопасность пассажиров.

Аккумуляторные ячейки изготавливаются путем соединения нескольких аккумуляторных элементов (цилиндрических, плоских или корпусных) и объединение их между собой с помощью шин с высокой электропроводимостью. Для получения надежного соединения производители повсеместно применяют технологию сварки, обеспечивающую надежный контакт и механическую прочность. При этом качеству самого сварного соединения уделяется особое внимание. Поэтому при проработке технологии соединения элементов в Li-Ion ячейках пал именно на технологию лазерной сварки.

лазерная сварка аккумуляторных шин

Решения для сварки лазером позволяет точно регулировать все параметры излучения, а измерение сварного шва в режиме реального времени позволяют с высокой точностью контролировать глубину проплава и выполнять сварку без разбрызгивания, что является ключевыми требованиями для обеспечения качества ячеек и предотвращения дефектов, которые могут привести к катастрофическим последствиям.

При производстве аккумуляторных ячеек их разработчики и изготовители сталкиваются с целым рядом производственных проблем, особенно когда речь идет о сварке сборных шин. Рассмотрим некоторые из них:

Подбор материала – разработка ячейки как правило требует применения разных материалов для изготовления шины и самого элемента.

Специалисты по разработке электромобилей и их элементов сотрудничают с технологами для разработки оптимальных режимов сварки разнородных материалов. Лазерное излучение позволяет выполнять подобные соединения с высоким качеством.

Размер сварного шва напрямую влияет на электрическое сопротивление.

Лазерная сварка обеспечивает высокую точность и стабильность сварных соединений в соответствии с производственными требованиями, обеспечивая повторяемость и точность размеров сварного шва.

illustration 2-min.jpg

Точность позиционирования сварного шва и глубина проплавления имеют критически важное значение.

 

Решения на основе лазерной сварки позволяют интегрировать системы контроля и выполнять измерение сварного шва и в режиме реального времени контролировать глубину шва и другие ключевые параметры сварки.

    

5 преимуществ сварки аккумуляторных шин лазером

 

Лазерная сварка стала основным выбором при производстве как обычных автомобилей, так и автомобилей с электрическим приводом, благодаря целому ряду ключевых преимуществ. При этом для электромобилей применение лазерных технологий позволяет не только повысить качество производства, но и обеспечить высокую надежность и безопасность одного из важнейших элементов – аккумуляторной ячейки. Вот 5 основных преимуществ лазерной сварки аккумуляторов:

 

1.     Лазерная сварка — это бесконтактный процесс.
Материалы, используемые для изготовления аккумуляторной ячейки, будь то шина или отдельные элементы, из которых состоит батарея, чувствительны к дефектам. Лазерная сварка не требует механического взаимодействия с материалами, устраняя риски, связанные с традиционными методами соединения. Это важно, поскольку любые дефекты материалов могут повлиять на электрические характеристики аккумуляторной ячейки и надежность всего электромобиля.

 

2.     Лазерная сварка обладает высокой повторяемостью.
Точный контроль процесса лазерной сварки в каждой точке делает процесс сварки сборных шин повторяемым и ускоряет его. Согласованность обработки благодаря программному обеспечению и системе позиционирования обеспечивает стабильность мощности лазера, что исключает отклонения сварного шва и является решающим фактором при сварке сборных шин.

 

3.     Лазерная сварка отличается высокой производительностью.
Это возможно благодаря высокому времени безотказной работы, предлагаемой современными лазерами, это увеличивает интервалы проведения периодического технического обслуживания по сравнению с другими методами, для которых характерны износ инструмента и расходных материалов. Наличие надежного источника обеспечивает минимальное время простоя лазерной сварки, значительно повышая производительность.

 

4.     Простота автоматизации лазерной сварки.
Это особенно важно из-за разнообразия конструкций аккумуляторных ячеек, существующих и разрабатываемых на рынке. Процесс сварки легко запрограммировать, адаптировав к различным конструкциям ячеек и типам аккумуляторных элементов.

 

5.     Высокая скорость выполнения процесса.
Благодаря простоте программирования и высокой повторяемости сварка лазером происходит значительно быстрее, чем традиционными методами. Для аккумуляторных ячеек с тысячами соединений более высокая скорость означает значительную экономию производственных затрат.

Оборудование из статьи

Вам также могут быть интересны эти темы
Как выбрать аппарат для лазерной сварки
Как выбрать аппарат для лазерной сварки

По сравнению с традиционными методами сварки, технология лазерной сварки благодаря множеству преимуществ год за годом набирает всё большую популярность. В этой статье мы разберём, как правильно выбрать лазер для сварки и где и почему применяются лазерные системы сегодня.

Инновации в лазерной сварке волоконными лазерами
Инновации в лазерной сварке волоконными лазерами
Технология промышленной лазерной сварки продолжает активно развиваться, предлагая значительные преимущества в производительности и экономичности по сравнению с другими методами сварки. Это способствует её внедрению в различные отрасли и созданию новых решений, что, в свою очередь, ведёт к революционным изменениям на рынке.

Три преимущества применения импульсной лазерной сварки при ремонте пресс-форм
Три преимущества применения импульсной лазерной сварки при ремонте пресс-форм

Утверждают, что по сравнению с TIG-сваркой импульсные лазеры обеспечивают большую производительность, сохраняя высокую твердость металла.

Лазерный станок
Найдите свой лазерный станок прямо сейчас
Воспользуйтесь нашим каталогом продукции, чтобы узнать, какое оборудование лучше всего подходит для вашей области применения!
Каталог